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彼德·诺兰:中国国有企业的创新水平亟待提高

本文来源于财经网 2015-03-21 12:08:19 我要评论(0
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如果与基础设施相关的中国国有企业不能成功面对这个挑战,甚至包括中国本土在内的庞大未来全球市场都将被现有的那些领先全球企业夺走。

【财经网讯】“提高中国大型国有企业的创新水平,已经成为比过去更加迫切的议题。”3月21日,英国剑桥大学教授、发展研究中心主任彼得·诺兰在中国发展高层论坛“促进公正包容的自由贸易”分会场作出上述表示。

彼德·诺兰表示:随着经济进入新常态的增长阶段,国内基础设施扩建的增速很可能比近年来放缓,这将使中国的国有企业面临更大压力,去国际上开展竞争。随着中国继续改革开放,在中国国内与全球企业的竞争程度很有可能也会加剧。如果与基础设施相关的中国国有企业不能成功面对这个挑战,甚至包括中国本土在内的庞大未来全球市场都将被现有的那些领先全球企业夺走。

以下为彼德·诺兰发言实录:

谢谢!我发言的主题是有关基础设施对于贸易和发展的意义,特别是中国国有企业在当中的作用。每一个发言人都说到了基础设施对于发展是至关重要的,对于市场竞争的创造力提供一个能在其中繁荣发展的框架,这是非常重要的,这也是我们包容和平等自由发展的一个关键。在发达国家和发展中国家,对于基础设施建设都有巨大的需求,发达国家的许多基础设施都需要更新换代,而发展中国家迫切的需要扩大基础设施。在与基础设施相关的各行各业企业都面临巨大的机遇,包括修建发电站、建筑物、铁路、公路、港口、机场、桥梁、电信、供水系统、排水系统、学校和医院,而这些对于包容和平等的以及国际关系的发展、以及贸易都是非常关键的。

刚才我们也听到了“一带一路”都讲到了这些基础设施发展的重要性。基础设施的修建能涉及广泛的行业,例如发电、送电的设备,还有一些高行业的水泥、钢材、塑料和玻璃,信息技术软硬件都是处在现代基础设施的中心位置。全球及时设施的建设,正越来越多的由追求利润的私营公司或者公司伙伴关系承担,而他们对于采购的商品和服务到底是来自于哪个国家的公司不大关心,这对于供应商来说是以高压迫使他们实现高度的创新,来获得安全、可靠、使用简单、成本低廉的高能效的产品。

从改革开放以来,中国就开始了体制改革的道路,有一些实验性的改变是由政府和企业来逐步进行的,而政府和企业的改革是同时进行、互为依存、互相强化。经过30年的改革以后,中国扶植了一批强大的国有企业,有80多家跻身于财富五百强之列,中国的产业政策在这个意义上取得了非凡成功。中国的国有企业生机勃勃,与前苏联国有企业灾难性的经历有着非常鲜明的对比。一个公司在前苏联就提供2千万辆的拉达汽车,因此苏联制造业从事研发的科学家和工程师人数比没过多,但是苏联国有企业的主要客户是苏联阵营的其他国有企业,如今俄罗斯和其他前苏联国家在任何领域几乎没有一家领先的全球公司,更不必说高技术行业了。

中国国有企业成功的主要基础是国内基础设施领域的繁荣、扩张,在这里,来自国际公司的竞争程度相对有限,中国国有企业在发展中国家承建基础设施,与中国金融机构的资金支持密不可分,这意味着中国国有企业在这些市场上与领先全球企业的竞争也很有限。中国国有企业占有全球高技术产品市场的份额很小,包括与基础设施领域密切相关的产品,在可预见的未来,随着经济进入新常态的增长阶段,国内基础设施扩建的增速很可能比近年来放缓,这将使中国的国有企业面临更大压力,去国际上开展竞争。不仅如此,随着中国继续改革开放,在中国国内与全球企业的竞争程度很有可能也会加剧。因此,提高中国大型国有企业的创新水平,已经成为比过去更加迫切的议题。

随着旨在促进创新的混合所有制系统的扩大,过去30多年的全球化与基础设施相关的全球高技术产品市场现在由发达国家的企业主宰,未来我们不知道,但是这是现状,发展中国家的企业在全球高科技产品中的地位微不足道,不仅仅是中国,印度、巴西也是这样的情况。在全球研发之初,最大的两千强企业,就是近两千种排名前一百的企业,占总支出的55%,这是一个非常高的整合度,在一百强公司中只有5家来自发展中国家,一百强技术公司中只有57家来自发展中国家。信息技术非常重要,将极大地促进支持全球贸易。美国企业占近两千公司在高技术研发总支出的一半以上。

如果与基础设施相关的中国国有企业不能成功面对这个挑战,甚至包括中国本土在内的庞大未来全球市场都将被现有的那些领先全球企业夺走,这些企业的起源和总部几乎都在高收入国家。

中国的国有企业在全球基础设施竞争中有多大的能力取得成功,是一个没有现成答案的问题,如何回答这个问题,对于全球商业体系的演变和中国在其中的位置是最重要的议题之一。

谢谢!

(嘉宾观点据现场发言整理,未经发言人本人确认)

(编辑:wangxiaoxue)
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