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李建华:滴滴下一步是让用户拥有轻资产的生活方式

本文来源于财经网 2017-03-26 16:51:44 我要评论(0
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财经网讯】“下一步想通过我们这个平台来培养中国城市的人一种生活新的文明。什么意思?即如果能提供一种很稳定的服务,就可以不需要再去买车了,你的生活可以轻资产。” 3月26日,滴滴首席发展官李建华在2017博鳌亚洲论坛“分享经济:谁来定义?”分会场作出上述表示。

谈到分享经济的定义时,李建华表示,滴滴这种平台一开始是从供给侧的方向去分享,发展到一定程度时,把消费群体从消费方来分享。“一个城市可能不需要那么多车,同样那么多人可以享受同样出行标准的服务。大家都不买车,都在共享一辆车,虽然提供供给的人是全职的。可能要从更加抽象、间接的方式,从需求方式去理解共享经济。”

李建华称,以前人们说滴滴是一个轻资产的公司,现在滴滴也想让用户有一种轻资产的生活方式。

以下为现场嘉宾发言实录:

李建华:我来自滴滴,去年也来博鳌参加论坛,又做了一年分享经济,有很多感受。什么是分享经济?其实企业对这个理论并不是特别在意,我们主要看这个商业模式。以前我觉得我们对分享经济的看法太直接、太具体,我们只看供给方,如这位司机是不是兼职的司机,是不是顺路拉人,这叫分享经济,但是我们没有看需求方。

李建华:其实我们做了这几年专车、快车以后,发现一线城市很多人不去买车了,很多人有车不再开了。麦肯锡做过一个报告:有20%有私家车的人不开车出门。有车也不开,觉得很麻烦,找停车位也很麻烦,有37%的年轻人降低了购车的意愿,不想再买车了。

李建华:滴滴这种平台发展到一定程度以后,一开始是从供给侧的方向去分享,发展到一定程度时,把消费群体从消费方来分享,一个城市可能不需要那么多车,同样那么多人可以享受同样出行标准的服务。大家都不买车,都在共享一辆车,虽然提供供给的人是全职的。可能要从更加抽象、间接的方式,从需求方式去理解共享经济。

主持人纪中展:滴滴的李总,您去年也来博鳌论坛了,今年又来,请您回答几个问题,第一,怎么评价这一年来共享经济这件事情?第二,滴滴是非常受争议,也是非常受大家瞩目的,今天的滴滴和过去有什么不一样?第三,您能不能给ofo一点建议?滴滴会不会之后也做自行车?第四,滴滴今后会不会在无人驾驶领域非常兴盛以后,出现滴滴牌汽车,就一种汽车。

李建华:滴滴做成一种规模,我们始终想怎么为用户创造更多的价值,因为这样才能支持我们的持续发展。我们目前是给大家解决了打车难的问题,基本上是解决了打车贵的问题一定程度也解决了。下一步想通过我们这个平台来培养中国城市的人一种生活新的文明。什么意思?即如果能提供一种很稳定的服务,多就可以不需要再去买车了,你的生活可以轻资产。

李建华:以前人们说滴滴是一个轻资产的公司,现在我们也想让我们的用户也有一种轻资产的生活方式,就是不需要拥有一辆汽车,不需要每个家庭买好几辆汽车,把这个小区堵住,出门都出不去。

李建华:滴滴来为你服务,就像每个月付手机费用一样,你付给滴滴,出租车用多少、专车用多少、顺风车用多少,不用再去买车,也不用买那么多停车位了,开车是很辛苦的事情,拥有一辆车是比用滴滴更昂贵的事情,而且用滴滴还感觉非常方便,几分钟就在楼下等着你,你也不用管停车。

李建华:如果这样的话,我们就在中国培养了一种新的生活的文明,就是不占有那么多资源,不给这个城市增加很多的负担,但是我也想做到同样标准的服务和生活。这是一个多方其美的事情,只要滴滴提供非常稳定的服务。我们也对外宣布过,我们要做汽车的运营商,引导中国这个产业的革命、变革。

李建华:因为我们现在有规模化的消费,以前每一个人的出行是自己开车就走了,没有数据,现在通过滴滴的平台来出行,就知道每天从中关村到天安门,7点钟到9点钟有多少人去那个地方,我可能提前规划布局,让消费也是可以规划的,能够减少道路资源的使用,同时达到出行的目的。实际上市场经济到了后面慢慢回到有规划的经济,使得整个城市的管理达到新的水平,我们要做智慧交通,利用这些数据取之于民,再怎么样服务于这个城市。

主持人纪中展:会不会做单车?滴滴出行里有包括单车。

李建华:我们投资了ofo,我们是合作方,所以滴滴的使命是让出行更美好,我们做得很多事情都是跟出行有关的,大部分跟出行无关的事情我们现在没有涉足。

主持人纪中展:怎么给戴总一点建议呢?希望他在滴滴的经验下走得更快、更好、更稳。

李建华:戴总看上去就特别像滴滴的陈总,长相都非常像,有些方面性格也挺像的。有时候坐车时看到满大街都是ofo的车,我觉得非常高兴,比如你带着你的孩子一起去骑车,比带着你孩子叫一个专车,应该说是一件更好的事情。

李建华:为什么?锻炼了身体,节省了资源,这些都是美好的东西,所以我非常支持共享单车这个事情,而且一定程度上确实解决了拥堵,从我们单量上看,在北京短途的订单,2公里、3公里,因为着急,下了地铁两三公里只有打车,现在可以不打车了,可以骑ofo的单车,这样也缓解了城市拥堵,尤其是高峰期。所以非常有意义,从很多方面,ofo都应该是各方面都要支持的。

主持人纪中展:监管方面,滴滴有非常丰富的经验,滴滴如何应对政府监管,如何和政府沟通?谁批评你们最多?

李建华:因为我们做的规模很大,而且每一天我们有几千万人在滴滴平台上接受我们的服务,我们实际上是社会责任非常重的一个企业,我们体会是要跟政府合作,因为我们要跟整个社会合作,要跟用户合作,要想到他们,就是如果我们不能够想到这些东西,不能相向而行的话,企业发展到一定的时候一定会出现问题。

李建华:所以我们并不把政府对我们的监管作为一种负担,实际上也在促使我们自己来提升自己、提升企业,比如政府应该管安全,我们怎么来一起让滴滴的平台更加安全。所以滴滴是把安全放在第一位的,把用户的体验放在第二位的,把效率放在第三位的,我们把规模并不是放在很前面的位置。所以这些都表现出滴滴做到一定规模时,一定跟国家和政府是相向而行的,这才有未来。

李建华:关于谁批评我们最多?我们是自己批评自己最多。非常坦率地说,滴滴一路收获掌声是比较多的,因为我们成长很多,投资人也很多,但实际上包括我们高管一直都提醒我们自己,一定要虚心,创始人办公室侧对面的地方挂了一幅字:虚心。其实一直提醒我们自己要低调、要谦虚、要发现我们自己的不足,否则的话一个企业多大的规模都很容易失去势头的。真不是说别人批评我们的多,我们自己要批评自己更多,这样才会改进。

主持人纪中展:今天我们讲共享经济,大家都在讲商业之美,如何通过我们做的事情去改变现在的消费文化,改变我们每一个人的生活方式,而且让每一个人生活的更便利。台上嘉宾都是推动我们新商业文明,在最后结束时,每个人讲一下我们眼里了新商业文明。

李建华:新的商业文明是一种消耗资源更少的、花的钱经少的、更加环保的、更加健康的一种商业文明,无论是从供给方还是消费端,都是轻资产。滴滴也是轻资产,我们让很多司机接入我们,很多消费者以前开车,现在也不开车了。

(嘉宾观点据现场发言整理,未经发言人本人确认)

(编辑:liaoaili)
关键字: 李建华 滴滴
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