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张燕生:新零售有利于推动新型的全球化

本文来源于财经网 2017-11-04 16:42:53 我要评论(0
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“新零售从全球的范围内来讲,有利于推动新型的全球化。它能够给这个世界过去80%从来没有机会参与的小企业,年轻人和边远地区一个接触国际贸易的机会。” 11月4日,发改委学术委员研究员、中国国际经济交流中心首席研究员张燕生在“2017杭州湾论坛——新时代 新金融 新经济”上如此表示。

发改委学术委员研究员、中国国际经济交流中心首席研究员张燕生

张燕生指出,新零售在十九大刚刚召开的条件下,就是满足人民日益增长的对美好生活的需要。一个方面,能够解决不平衡问题,就是把蛋糕公平分配。另外一个方面,解决不充分的问题,也就是能够用新零售能够助力,能够把这个蛋糕能够做的更大。

在这方面,新零售在十九大精神的鼓舞下,怎么能够满足新时代需求的新痛点。这个就成为我们新零售在这个新时代发展的一个新的方向。

在讨论环节,他表示,新零售在捕捉和满足人的需求同样是最薄弱,怎么解决好这两个薄弱环节我认为是最重要的。

以下是发言实录:

张燕生:首先还是非常感谢,我主要还是想讲三个观点:

第一个观点,还是想谈一下新零售从全球的范围内来讲,它是有利于推动新型的全球化。当前的国际环境有一个突出的矛盾,就是逆全球化。逆全球化保护主义抬头,现在是对世界经济、中国经济严格讲都是一个非常大的威胁。因此从全球范围内讲,这个新零售也就是它的商业基础设施怎么能够在逆全球化背景下推动新型的全球化。

在这个方面,我们去年的G20杭州峰会就有一个非常好的议题,电子商务的世界贸易的平台。这个平台怎么能够给这个世界过去80%从来没有机会参与国际贸易的小企业,年轻人和边远地区能够有一个机会,利用这个平台能够对我们新型贸易的方式,能够给予自由贸易政策,或者是贸易自由化和贸易便利化的政策。这个是我们的新零售在全球范围商业基础设施的一个,就是怎么有一个开放的贸易环境。

第二个,我们的商业基础设施,实际上就是讲怎么能够用当前的新工业革命的技术,互联网的技术,也就是用新的科技革命来助力我们的新零售能够在全球范围内发展。

我们知道,在今年2017年,也就是阿里在马来西亚先设立了首个数字中枢实验室,落户在马来西亚。怎么能够把这个电子商务世界贸易平台,通过这个数字中枢能够布局到“一带一路”,从这个角度能够助力全球的买和卖,全球了支付,全球的运送,能够真正的,给我们新零售开辟一个能够在全球,能够在“一带一路”能够发展的一个条件。

在这个方面我们可以看到最近在“双11”阿里在推天猫出海,也就是把中国人的产品,中国人的福利,中国人的消费者剩余和经济福利,能够把它推送到“一带一路”,能够推送到全球。这个是第一个,也就是能够为新零售创造一个全球普惠贸易的制度和机制。

第二个,我们新零售在十九大刚刚召开的条件下,就是满足人民日益增长的对美好生活的需要。对满足人民日益增长的对美好生活的需要,十九大讲的非常清楚,一个方面,就是能够解决不平衡问题,就是把蛋糕公平分配。另外一个方面,解决不充分的问题,也就是能够用新零售能够助力,能够把这个蛋糕能够做的更大。在这个方面,我们可以看到,新零售在十九大精神的鼓舞下,怎么能够满足新时代需求的新痛点。这个就成为我们新零售在这个新时代发展的一个新的方向。

老百姓生活富了,老百姓需要个性化的需求,和这种分散化的需求和本地化的需求。

第三,从新零售的角度来讲,怎么能够助力十九大讲的要建设现代化经济体系。现代化经济体系也就是核心就是要发生我们叫质量变革,效率变革,动力变革。而且十九大报告也是讲的非常清楚,也就是在中高端消费要培育新的增长点。在这个方面,我们的新零售怎么能在这个,小而美,我们叫云上的制造业,也就是用互联网作为我们商业的基础设施,能够在信息时代能够提供个性化、智能化、定制化的零售服务。

在这个方面就需要破解一个难题,也就是现在在新工业革命条件下,我们叫哥顿之。包括智能化、个性化这些东西,怎么能够  衍生扩展到新制造、新技术、新融资、新的领域,也就是革命歌顿谜是什么意思,没有解决全球劳动率生长加速的问题。全国劳动率增长十年前的7层,为什么新工业革命和新零售没有带来劳动生产率的增长,很大程度上,我们现在讲的新零售更多在需求端,还没有衍生扩展到供给端,更多的还是替代效益,还没有形成创造效益,这样对新零售在现在阶段发展下,下一步就是要解决劳动生产率上升,解决全要素生产率增长,能够使我们的新零售能够引领新的供给,新的技术和解决我们的在满足人民日益增长的美好生活的需要的方面,能够产生实质性的突破。

谢谢!

讨论环节

主持人:张老师你讲到普惠贸易,对产业的重构,其实讲的应该也是人的问题,怎么理解提到的新零售、新商业、新消费,这里面我们怎么理解新的这种零售业态里面的,基础设施里面建设最大的挑战是什么?

张燕生:刚才各位专家讲的都是对我来讲都是非常启发性的,我觉得新零售的核心其他还是人,它以人为本位,实际上人的需求,人的体验和人对品质的偏好。因此我觉得新零售的核心是最大的短板,就是我们对人的需求,人的体验,人的品质偏好,这个方面是我们最大的短板。

强调新零售就是我们讲的消费者主权也好,还是顾客第一也好,这都是词,你怎么能。因为零售是最贴近人的。这个人,讲的小而美,这个人往往是不同的人,普通的人,也包括一些新生代的人。围绕着这个新零售的人的这种偏好、需求和体验的这种东西,怎么能够最大限度的捕捉和满足,这就对我们整个供应链是一个考验。

我自己想补充一点,新零售商业的基础设施,实际上刚才我们讲了,其实这个商业的基础设施有一个最重要的,你的新零售在满足人对美好生活需要的能力,很大程度是受投资环境、营商环境的或者效率和便利化和市场环境的影响。因此,我们讲新零售的商业基础设施核心的问题,从宏观来讲,如何愿意最愿意创新,创造一个好的投资环境,营商环境和市场环境。

过去三十多年,我们能够看到我们的各个行业领域所有制结构,制造业的所有制结构是什么样的,民营企业占比是62%,外商品11%,国有企业占比不到18%,制造业总体还是一个混合所有制,如果看零售和商业的环境,你就会发现,如果是金融还是整个服务这个链条,你会发现我们的结构上还是不太适合我们现在企业创新的要求。

总书记这次讲,按照营商环境和效率是78位,从这个角度讲,新零售的商业基础设施还是在这个方面为企业创造更好的,因为企业最知道怎么去捕捉人的需求。刚才阿里的尹铠就讲了,他说人、物、场,人是最薄弱的。

新零售在捕捉和满足人的需求同样是最薄弱,怎么解决好这两个薄弱环节我认为是最重要的。

主持人:我还有一个问题,我想最后再请张老师帮我们阐述一下,随着电子商务的发展,线上的零售带来了巨大了增量,占到15%,有人说还会更多,从物流建设角度来讲,整个物流体系的建设来讲,这里面是不是有一个临界点,导致我们所谓的简单的线上的占比,会到一定时候往前走不了的?

张燕生:从物流来讲,我们可以比较一下两次科技革命,第一次革命是IT革命,IT革命带来了综合物流革命和全球供应链管理。这个发展主要是线下的。

这次我们叫互联网+也好,我们叫新工业革命也好,我们叫AR+也好,这次有一个最大的特点,它是一个数字化、的智能化、制度化的革命,它会形成一个跟上次革命不一样的地方,上次是一个规模的效应,这次是个性化、数字化。

这次实际上那个界,就限制,很大程度是你怎么把制度和技术和人的需求这三者匹配下来。最难可能不是技术,最难的可能还是一个制度。也就是说你的制度怎么能够配合、满足人小众化、个性化、差异化需求这种能力,一旦技术能达到的时候,你的制度能不能达到。

所以我就觉得,这个界可能跟我们过去的理解非常不一样,今天谈的最多的问题是体验,体验是非常个性化的东西。

(编辑:许楠楠)
关键字: 全球化 零售 张燕生
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