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发改委等四部委联合印发《铁路“十三五”发展规划》

本文来源于Wind资讯 2017-11-24 16:54:00 我要评论(0
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万得通讯社报道,发改委、交通部、铁路局、铁路总公司联合印发《铁路“十三五”发展规划》,规划提出,全面推进铁路投融资体制改革,落实各项鼓励社会资本建设经营铁路的重大政策措施,研究推动东部地区有稳定现金流、资产质量优良的高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作。

规划拟到2020年全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里, 复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽,建设支线铁路约 3000 公里,铁路与其他运输方式一体衔接效率明显提升,基本实现客运“零距离”换乘和货运“无缝化”衔接。

关于印发《铁路“十三五”发展规划》的通知

发改基础〔2017〕1996号

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、交通运输厅(委)、各铁路监督管理局,中国铁路总公司所属各单位:

为贯彻落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《中长期铁路网规划》及铁路改革发展的要求,加强铁路基础设施网络建设,发挥铁路骨干优势作用,提升铁路运输服务品质,提高铁路发展质量和效益,现将《铁路“十三五”发展规划》印发你们,请结合实际认真贯彻落实。

附件:铁路“十三五”发展规划

国家发展改革委

交 通 运 输 部

国 家 铁 路 局

中国铁路总公司

2017年11月20日

附:发展目标 

到2020年,路网布局优化完善,装备水平先进适用,运输安 全持续稳定,运营管理现代科学,创新能力不断提高,运输能力和 服务品质全面提升,市场竞争力和国际影响力明显增强,适应全面 建成小康社会需要。

1.路网建设

全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里, 复线率和电气化率分别达到60%和70%左右,基本形成布局合理、 覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

——高速铁路扩展成网。在建成“四纵四横”主骨架的基础上, 高速铁路建设有序推进,高速铁路服务范围进一步扩大,基本形成 高速铁路网络。

——干线路网优化完善。东部路网持续优化完善,中西部路网 规模继续扩大,西部与东中部联系通道进一步拓展,区域内部联系 更加紧密,中西部路网规模达到9万公里左右。对外通道建设有序 推进,与周边国家铁路互联互通取得积极进展。

——城际、市域(郊)铁路有序推进。经济发达、人口稠密、 城镇密集地区形成城际、市域(郊)铁路骨架网络,其他适宜区域 因地制宜、量力而行布局建设,城际和市域(郊)铁路规模达到2000公里左右。

——综合枢纽配套衔接。建成一批设施设备配套完善、现代高 效的综合交通枢纽,建设支线铁路约3000公里,铁路与其他运输 方式一体衔接效率明显提升,基本实现客运“零距离”换乘和货运 “无缝化”衔接。

2.运输服务

——覆盖范围更为广泛。全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。

——旅客出行更为便捷。动车组列车承担旅客运量比重达到65%。实现北京至大部分省会城市之间2~8小时通达,相邻大中 城市1~4小时快速联系,主要城市群内0.5~2小时便捷通勤。

——货物运输更为高效。货运能力基本满足跨区域能源、资源 等物资运输需要,重载、快捷及集装箱等专业化运输水平显著提高, “门到门”、快速送达的全程物流服务体系初步形成。铁水、铁公、 铁空等多式联运比重大幅提升。

3.信息化建设

——客货服务网络化。客运网上售票比例达80%,实现货物受 理、电子支付、物流追踪等货运业务网上办理。

——运输组织智能化。以铁路地理信息平台为依托、服务铁路 建设运营管理的数字化铁路基础框架加快建设,调度指挥智能化水 平进一步提高,基本实现运输生产全过程信息化。

——安全监控自动化。集监测、监控和管理于一体的安全监管 信息系统基本建立,实现安全生产动态信息的实时监测监控,提升8铁路运输安全监测专业化、自动化水平。

发改委:到2020年全国铁路营业里程达到15万公里

(编辑:许楠楠)
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