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檀红光:新物流是“人工智能+区块链+云端+大数据”赋能和产业互联网的协同

本文来源于财经网 2018-10-17 18:53:00
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财经网讯  “4G来的时候,我们真真实实感受到整个技术给我们物流行业带来深刻的变化。从第一次工业革命到现在,一直都是工业革命跟商贸活动带着物流业在发展。物流也正在参与一场社会变革。”中铁物流集团总裁助理檀红光在以“金融科技链接智慧未来”为主题的2018杭州湾论坛上如此表示。

檀红光表示,物流行业要拥抱新技术,从GPRS到3G、4G、到今天,如今已经是ABCD+赋能物流的时代,A是人工智能,B是区块链,C是云端,D是数据,只有把人工智能、区块链、云端、大数据四项技术赋能给物流行业,碎片化的市场才能被链接起来。

对于“新物流”的展望,檀红光表示,“我们相信未来新的世界的三架马车,一个是AI,一个是量子科技,一个是自动化,量子科技离我们物流业比较远,但是人工智能跟自动化我们物流已经在使用了。基于刚才ABCD的赋能加上产业互联网的协同,我们就会有一个非常美好的新物流的明天。”

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中铁物流集团总裁助理 檀红光

以下是发言实录:

檀红光:大家下午好,我介绍一下我们工作,中铁物流集团我们是93年成立,比你多3年,成立26年,我们有4块业务,第一块是快运业务,或多或少提供过服务,或者知道我们。我们在这26年里面,我们刚刚做了一个统计,我们服务的B端客户已经接近100万,这是26年来的成绩。第二块业务就是专线,无人承运业务,第三块业务就是仓储服务业务。第四块业务就是3PL项目物流,为企业定制服务的业务板块。

在这26年来我们服务了100家的B类客户还有零单的快运业务,大家不太了解物流公司,物流公司就是认为是搬货,其实我们在2001年的时候我们是中国第一批在汽车上面用GPRS技术的公司,我不知道大家对这个大家有没有概念,那个时候通过GPRS我们把车的流向轨迹做了规范处理,在那个时候中国的高速公路并不发达,我们有的司机把车开走了,不按照规定的路线和规定的地方行驶,货丢失怎么办这是我们第一次尝试科技。

我们现在讲物联网,我们讲IoT,这是我们服务客户过程当中学习过来的,中国知道现在大家使用的是4G网络,我们马上用5G网络,我们从2G网络的时候我们中国移动,中国电信的设备的承运人,2012年的中国移动做了一个广告,在珠穆朗玛峰有信号,这些设备是我们中铁物流运输过去的,所以我们无处不在。

在运输过程当中我们在思考国家在上面有大的投入,因为在GPRS上面品尝到甜头,紧接着3G开始,我们运行3G的设备,3G带来的是什么,3G就是移动互联网时代要到来。我们在想3G能够给我们帮助什么的时候,我们脑子里面转得没有这么快,4G来了,4G来的时候,我们是真真实实感受到整个技术给我们物流行业带来深刻的变化。从第一次工业革命到现在,一直都是工业革命跟商贸活动带着物流业在发展。

但是很荣幸在4G之后,我们有一种切身的体会,5G我们已经在谈,马上要运输设备,到5G来临的时候,我们发现物流业正在参与一场社会变革,杭州的本地人更多,或多或少跟阿里系有一些业务的交流,或多或少都在天猫或者是淘宝上面购物,四年前的时候就是双十一的订单,早上购买东西下午到。

举一个例子,上海人卖的马桶,早上买的,中午送到,下午就安装好,这里面离不开大数据跟物联网的整体配合。我们通过阿里的前端销售把数据习惯记录下来以后,在这个地区有多少人点了这个链接,关注这个商品,后来他们发现了这个习惯以后,收藏他,关注他,到时候降价,不要小看这个小动作,给我们物流公司带来巨大的帮助,我们根据这个测算,这个地区的热度,装修和二手房的交易,这个地方先运输多少只马桶运输在这个,我们在物流仓库上面叫做前置工作。

后来这个技术的运用促动国家发现智慧物流的规划,做了很多物流节点,我们在这个节点上面做了很多的节点仓,也就是说,一个地方爆款,成都我们预估10万个够了,结果我们发现他爆,20万个,我们马上从武汉再运输10万个过去。这就是切切实实给我们物流业带来利益。我看了一下我们的嘉宾只有我们真真实实新技术,新场景应用带来的受益者,这是我讲的第一点。

第二点我们在我们的工作当中,在我们的企业发展过程当中,发现我们的客户的需求越来越具有个性化,在2015年的时候,我们的一个客户,我们有很多酒水企业,我们跟很多酒水企业承运,酒水企业八项工作规定之后,茅台卖800多块钱,茅台都是这样的,其他都是很难受,但是在八项规定之后,个酒水厂开足马力生产,他们把压力给经销商,你一次性购买,下订单,拉走,经销商没有钱,要么拿你的房子抵押,你无法贷款,小微企业的痛点非常痛。要么借高利贷,无法交纳这个钱他今年丧失了经销资格,几年的努力向这个行业说拜拜。

这个时候找到我们,我们说这个时候可以感什么,这个时候有很多供应链的企业你只要中铁物流你能够跟我承诺,他这个货在你的仓库里面没有拉走,价值还是在这里,每走一批货的时候,他把钱还给我,你可以确认你要告诉我,是他拿走的,不是别的债主拿走就可以,我们后来发现这个事情可以做,所以,很作工业金融企业找到我们,我们发现另外一个痛点出现。

过去出现不好的情况,就是做假纸箱,这个时候京东金融找到我们,我们一起合作,我们的系统能不能打通,我们把你们的出货系统打通,通过传感器通过物联网IoT技术,能够真实知道这个货在这里,空气湿度和温度都是非常安全,我们成功了。

京东金融在我两个个实验仓里面十几个经销商发放了贷款,救活了很多经销商,这是我真真实实感受到物联网IoT技术给我们的赋能。这是我讲的第二点。

第三点,在我们最近在思考快递企业上市,我们的物流企业上市为什么这么少,私下有人开玩笑说,你们物流企业是搬货,菜鸟企业的故事很好,动不动百亿市值,我们中铁物流拥抱新技术,从GPRS一直使用到今天,我们现在叫做ABCD+赋能物流,现在大家听多了BAT,A是AI,人工智能,B是我们讲的区块链,C是云端,D是数据。只有把人工智能+区块链+云端+大数据赋能给我们物流行业的时候,我们发现一个碎片化的市场连接起来。

我们知道3PL为企业服务,一个项目组一个坑,一个萝卜一个坑,但是市场上面有很多企业,他们现在有很多痛点无法解决,前几年我们说2014年李道逵,我们是是小微企业生存的晴雨表,我们每天早晨数据报表可以看到我们昨天走了多少货,货流向哪里,一个城市杭州今天大致出了港多少,到了港多少,五金产业链出了多少货,家装产业链出了多少货,我们在区块链ABCD赋能到这个企业里面,一个新的信用机制会产生。

第四点,今年上午听了一个嘉宾,应该是2010年诺贝尔经济学奖获得者、英国科学院院士,他一直讲AI,AI替代很多人工,替代很多东西,另外,我们的王理事长讲一个什么观念,就是讲场景,场景的革命,实际上,我们在流通行业的场景需要革命,需要技术的赋能才能革命,我们过去讲有效链接,我们做物流把货拿在手上就可以,不是这样的,只是找到货主的有效连接,通过AI,通过物联网,通过大数据,我们可以做到实时的连接,去掉中心化,我们从货主到客户的全过程,是不是客户的感受更好。 我们再也看不到市场上面的黄牛。我们的客户无形当中增加了很多成本,通过这种方式降低下来。

我们今天在说物流的GDP很多同学不太清楚,我们国家的国民生产总值排名第一位,物流业徘徊了很多年在去年的数据还是14%多,房地产才多少,物流找GDP的越大,说明我们老百姓掏钱更多。无线电物流很大,我不仔细讲,有很多原因,其中一个原因就是中介化的问题,通过技术完全解决掉,通过我们的大数据,通过我们的物联网,通过我们人工智能实时有效连接,可以把这个问题解决掉,就会出现一个价值洼地。这个洼地我们再去想,马云先生前几年提出五星战略,我们当时觉得他熬不下去,新零售在去年就是一个坑,今年很多人慢慢明白过来了,做新零售的,如果不去了解什么是新物流的话,基本上就是一个死路一条。

新物流是什么,我们对新物流有一个展望,新物流就是基于刚才ABCD的赋能加上产业互联网的协同,我们就会有一个非常美好的新物流新的明天,互联网在我的概念里面是一个动脉系统,IoT在窄带互联网就是静脉,我们的静脉无处不在,万物互联,再加上高清的摄像头,传感器的成本越来越低,我们的算法越来越科学合理,人工智能技术成熟,天河二号的超级计算能力在这种科技赋能下面,我们相信未来新的世界的三架马车,一个是AI,一个是量子科技,一个是自动化。量子科技离我们物流业比较远,但是人工智能跟自动化我们物流已经在使用了。

这样的赋能的前提下,你们做新零售的时候,客户的感受非常棒。盒马先生是新零售,背后是新物流支持他,要不然他如何做到这些东西,他们没有想过这个背后很多逻辑,所以,我们中铁物流虽然是26岁的小伙子,我们今年在私下提出了要减龄,要变得更年轻一点,我们拥抱新时代,用新技术,产业互联协同共享,共同发展。

谢谢大家。 

(编辑:王凤至)
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