邢春晓:将供应链和区块链双链融合,发挥各自优势_经济_宏观频道首页_财经网 - CAIJING.COM.CN
当前位置:宏观频道首页 > 经济 >
个股查询:
 

邢春晓:将供应链和区块链双链融合,发挥各自优势

本文来源于《财经》新媒体 2019-05-19 14:23:00
字号:

“供应链里面的短板就是刚刚说的信任的问题,不透明的问题,成本高的问题,还有就是我们看到去中心的问题。而区块链刚好有这个透明性,安全,防篡改,可溯源。”5月19日,清华大学信息技术研究院副院长、清华大学互联网产业研究院副院长邢春晓在2019中国供应链高峰论坛上如此表示。

1

清华大学信息技术研究院副院长、清华大学互联网产业研究院副院长 邢春晓

邢春晓表示,真正把供应链和区块链双链融合,发挥他们的特长,然后补足他们短板,非常重要。另外很重要的,我们叫三链。就是价值链,产业链和供应链怎么样三链融合。价值链作为非常重要的枢纽,供应链作为纽带,产业链作为集群,把这三链构建成一个生态链。

以下为发言实录:

邢春晓:非常高兴参加圆桌论坛,刚才主持人提到了,包括王总,我想提几点,一个因为作为高校,清华大学也在研究区块链和供应链相关的技术。也组建相关的机构。这是热点。第一个热点就是我们可以看到供应链,我们上大学80、90年代,那时候供应链,就是王总提到就是一厂独大,我们说产品或者说成品基本上贸易战到70%以上,基本上都是直接就是产成品进行相关的贸易,但是今天我们看到已经由当时货物贸易到了服务贸易。服务贸易从我们搞信息技术来说很重要的就是怎么把这几个流打通,所以我们提到双链融合,就是我们供应链和区块链。因为服务贸易里面,我们可以看到原来一个产品,由一家,基本上由MRP,到2010年左右我们叫ERP进行组织,到今天提到供应链的技术。就是要把几流,我们可以看到我们的产品流、数据流、信息流、价值流、资金流,以及控制流等等综合起来,我们可以看到到今年,实际上应该说70%的所有的贸易额里面,因为我们也给海关做大数据的研发。这里面我们可以看到贸易里面大部分都是半成品,零配件,包括我们看到我们的手机,我们可以看到手机实际上,一个手机里面有500个零配件,这些零配件,我们看到我们拿的是华为的,可能在座很多拿苹果的,也有可能华为、VIVO,这些500多个相关文件,并不是由华为和苹果自己生产的。有可能上几百个企业共同进行研发、生产,最后组装到一个手机。所以我想这里面有大量的需要挑战和研究的问题。这些问题一方面我们刚开始提到区块链实际上就是点对点的,共识,智能合约和加密、分布式计算非常重要的融合创新的机制。从刚开始我讲的五个技术,传统的包括现在的都在进步,但是新的模式是颠覆性的创新。也就是我们说的区块链技术。这个技术怎么样跟我刚才说的供应链这种叫服务贸易相结合,因为真正把供应链和区块链双链融合,发挥他们的特长,然后补足他们短板,非常重要。我们可以看到供应链里面的短板就是刚刚说的信任的问题,不透明的问题,成本高的问题。还有就是我们看到去中心的问题。而区块链刚好有这个透明性,安全,防篡改,可溯源。那么,成本,大大降低。这里面我们可以看到怎么样双链融合,发挥各自的优势。补足各自相关的短板非常重要,所以我们提双链。

另外很重要的,我们叫三链。就是价值链,产业链和供应链怎么样三链融合。这里面我们可以看到,包括供应链的很重要的起到了纽带的作用。而产业链集群,我们以手机为例,一个手机,一个计算机,我们看到我们用的PC,笔记本,上面有1500多个零配件,再往上,汽车有几千个,到我们波音飞机事件,我们大飞机919也上天了,我们可以看到这里面飞机有两万个零部件,但是并不是在一个场地,一个区域,一个国家,一个企业构建的。而是由多个,几十个,上百个,上千的。怎么样把这个优势,今天提到精准优化非常重要。那这些三链,价值链作为非常重要的枢纽,供应链作为纽带,产业链作为集群,怎么样把这三链构建成一个生态链。这个体系我认为是非常重要的。

袁满:邢院长您提了很多问题,能不能解释一下怎样解决三链融合,怎么解决这些痛点。

邢春晓:我想本身区块链有很多的挑战,刚才提到公开公正公平,就是我们三元悖论,一个分布式,一个性能,一个安全。怎么样能够结合,所以这里面我们也正在做性能方面的,还有安全方面的前沿基础研究,怎么样把前沿技术应用到我们区块链里面,怎么把三链融合。因为今年提的多就是产业互联网,清华也是二次创业,我们拿发动机作为非常重要的研发,大家知道飞机上的核心,包括波音的事情都是飞控问题,包括飞机发动机问题,怎么样结合。时间有限,我就从高校角度谈这么多。谢谢。

分享到:

热门文章

编辑推荐

要闻

更多>>

精彩图片

更多>>

编辑推荐

  • 宏观
  • 金融
  • 产经
  • 地产
  • 政经
  • 评论
  • 生活